蒙迪欧）-智胜凭借其低廉的价格和宽敞的空房间，目前在市场上反响不错，从上路出场率来看，呈现出明显的上涨的趋势。目前推出了2.0T+双离合变速箱车型，想必慢慢的变成了很多人买车的备选答案。今天我们邀请了三位蒙迪欧-智胜车主，巧合的是，他们的购车时间处于三个不同的阶段。

　　第一个被采访的人是论坛ID杨宇的主人，今年才23岁，从事个体行业。2021年买了一辆2.3L运动豪华型，到现在已经3年多了，行驶里程8万公里左右，驾驶经验3年，也就是学车后一直开着这款车型赢。杨宇也是我们今天赢得的三辆车中的第一辆。

　　当时买车，主要考虑的是安全。在我的印象中，美系车的安全标准更高，安全性最好，所以我买车的时候着重关注了美系车。其次，我很喜欢获胜的风格，感觉运动感很强，而且当时的路很少，尤其是豪华运动版的扰流板很有型，属于一见钟情。

　　因为买车的4S店比较近，我也顺便看了马自达6）和沃尔沃S40）。最后对比一下，我觉得赢的外观比这两款车好，一起看车的共同生活的亲属更倾向于赢，配置也丰富。买车时，经销商给了8000元的折扣。

　　我还是喜欢获胜的样子。现在我换了轮毂，但是视觉效果似乎未达到预期的效果，这也提醒我们在换轮毂的时候要慎重考虑，否则视觉效果就不像以前那么尴尬了。运行三年，感觉内饰的简约风格和操作系统都很好用，没有复杂的按键。

　　日常使用中，我觉得空很大。通常车内只有两个人，所以后排基本变成了储物盒。如果把家人带到后排空，2850mm的轴距现在似乎是主流水平。

　　音频系统经常崩溃。巧合的是，我们在拍摄时刚好赶上了撞车。所谓死机的定义是音乐正常播放，但液晶屏冻结。还有一个问题是做工不够精致。很多人说美系车做工粗糙，但是俞老师并不在乎这个，可接受。但是目前她很尴尬手套箱底部的绒面已经掉了，她自己用订书机订了一块塑料布，不然黑色的渣子总会掉下来。这应该是一个案例。

　　通常，在城市里开车绝大多数都是一条拥堵的道路。虽然杨宇是女性，但她的驾驶风格往往比较粗犷，她说自己不太在乎油耗。基于以上因素，它们的平均油耗为每100公里12.1升。豪迈的驾驶风格和拥堵的路况让油耗居高不下。日常驾驶中，感觉发动机动力基本够用。初期只是扁肉，没有别人好，到了中后期更自信。

　　杨宇是早期成功的车主之一。当时车的优惠不大，用了三年也没什么大问题。整体来说得到了很高的认可和肯定，但是她经常去的一家4S店服务不太好，经常发生纠缠。在这里，希望引起大家的注意。是北京雅之杰。其他车主反映，4S店的服务还在。

　　第一罐可乐的主人28岁，也从事个体行业。他买的车型也是豪华运动款，但都是2010年买的，当时优惠2.3万，还有全车的装饰。到目前为止，他已经行驶了大约23000公里。

　　他们都很喜欢中奖的外观，都是一见钟情，但是这位先生对中奖的外观评价不高，买车的时候甚至不喜欢它的外观，还在于对比之后发现中奖的价格相对较高。

　　当时买车也考虑君威）。我被君威的外观深深吸引。试驾后发现君威后排空对我来说太小了。然后关注了天籁），也去店里试驾了一下，感觉很好。座椅舒适性和噪音抑制良好。最后因为品牌等原因放弃了。

　　在使用上，我觉得氙气大灯很不错，有弯道辅助的功能，转弯的时候能很好的补光。我们过去采访其他车主的时候，也觉得角落辅助照明是一件好事。此外，车主还肯定了方向盘的手感，不仅是纯粹的静态感，整个驾驶的操控感也符合他的要求，反馈和指向性都令人满意。

　　使用中前排的杯架不是很有效。前排只有一个杯架，直径太小，很多杯子装不进去。一位车主杨宇也提到了这样的一个问题，不过好在新车型进行了调整，前排还有两个杯架。还有一个问题是眼盒是鸡肋，体积小，所以不能放墨镜。如果可能，制造商可优先考虑用更大的替换它。

　　第一块可乐块扣除了车尾的“长安福特”LOGO，换成了XR5 TUBRO。我问他为什么。他说很多提到长安福特的人总会想到长安，却想不到福特，于是就把车标换了，让别人说:哟进口车！这次长安福特也提醒我们要强化品牌形象。

　　第一款可乐的驾驶风格比较激进。用他的话说，人在路上经常受到挑战，追逐的场面常常上演。追完之后，彼此以一根手指结束，你懂的。这样最终获得12.4L的油耗。至于动力，他的方法是只要你用力踩，和其他车相比损失不会太大。

　　车内一年多未曾发现问题，离预期不远，甚至比预期还要好，因为一开始不太喜欢外观，但是看完之后开始喜欢，稍微装饰了一下车，更有个性和实用性。车内一年没有一点问题，只进了4S店维修。

　　Zhzh1982的成功依然是一款新车，不仅年代新，车型也新。是2011款GDTi200豪华型，是2.0T涡轮增压低功率版本。业主，29岁，从事信息技术行业。目前车辆行驶里程约5500公里，已行驶4个月左右。

　　前脸很大气。虽没日间行车灯，但完全不可能影响美感。买这辆车的重要原因是注意动力系统。涡轮增压和双离合是目前比较流行的，智胜被评为最便宜的合资中型增压车。这个动力系统和S80 T4一样，我觉得应该不错。

　　当时还考虑了锐志）、天籁、君威。因为zh先生之前开的是日系车，感觉有点轻，所以决定放弃天籁和锐志。君威试驾后，我对后排空房间也很不满。为了照顾家人，我决定不选，最后选了最大的中奖房空。

　　仪表盘上的大液晶屏很实用，在同级车中也是少见的。可显示空调制、音频、行车电脑信息等，方便普通使用。空房间和舒适度得到了家人的认可，尤其是座椅的支撑性和柔软质感。相比之下，座椅舒适度仅次于天籁，很像大沙发。

　　用车时间不长，所以有些地方不是很习惯，比如车窗控制键，在前面，被门把手挡住了，尤其是操作后窗的时候。还有后备箱开口。后备箱容积大，但开口不是很大。如果有大件物品就有点难了。

　　这位车主的驾驶环境多为高速公路，百公里油耗8.7升，是三位车主中最低的。看来涡轮增压双离合变速箱在油耗方面确实有不错的表现，动力也足够，比2.3L自然吸气的强很多，是质的变化。

　　涡轮增压器和双离合的组合获得了充沛的动力和更好的燃油经济性，这也得到其他车主的认可。新车型在一些细节上进行了优化，比如我们谈到的外观和杯架。在2.0T行列中胜出的优势是价格、配置和空。

　　三位蒙迪欧-智胜车主在三个不同时期购车，也颇具代表性。总的来说，他们对自己的车还是挺满意的，尤其是在空方面，三位车主都表示了认可。另外，就是安全。三位车主在选车时都增加了安全性能的权重，美系车正好符合他们的预期。车辆成本方面，2.3L车型油耗偏高，但2.0T发动机确实性能不错，更值得推荐。